April 14th, 2011

окраина

Книги: "Размышления Команданте" Фиделя Кастро

 Ознакомился с очередным трудом Фиделя Кастро - "Размышления Команданте". Она во многом перекликается с "Агрессивными Штатами Америки", и главное открытие, которое я сделал после прочтения - огромный мир международных отношений стран Латинской Америки, который с Россией пересекается мало, или не пересекается вообще никак. Масса общественных организаций, межличностные отношения лидеров, кубинские и венесуэльские медицинские программы. Имена Хосе Марта, Сальвадора Альенде, Че Гевара и других, реально сделавших историю и предопределивших ее развитие. Борьба Кубы против США - поистине, Давид против Голиафа, чего одна поправка Платта стоит - почитайте, какая там демократия !

И по форме речи Фиделя - конечно, не медведевское соплежуйство.

Очень понравилось. Впереди - автобиография Фиделя в обработке Игнасио Рамоне

P.S.:
Захар Прилепин написал к этому изданию отличное примечание, очень задело, не ожидал. Хотя после его "Санкъи" .... 
окраина

Личное: Цирк "Дю Солей"

Случилось так, что черт дернул меня подписаться на YouTube-овское видео "Бизнес-секреты с Олегом Тиньковым", которые я периодически просматриваю.

Несмотря на подавляющее большинство блевотных рож и на то, что передачи чаще всего не о бизнесе, а о кривляниях Тинькова лично, интересные материалы иногда попадаются. К таким материалам относится интервью с Ги Лалиберте, основателем и хозяином цирка "Дю Солей". В интервью попадается достаточно много видеофрагментов выступления артистов, и на YouTube они есть - на вид это нечто потрясающее. И сам Ги - позитивный товарищ, послушал/почитал (интервью на английском, с субтитрами, причем я бы рекомендовал именно слушать, а не читать субтитры) с удовольствием. Причем Ги очень интересно и достаточно много рассказывает о своем отношении к советскому цирку и к советским артистам цирка - упоминает Олега Попова, например.

Жалко, что до гастролей в России еще почти девять месяцев, первое выступление - 2 февраля 2012, билеты (сейчас) от 1 500 до 4 500 руб. и в нашем пункте мероприятий для строго обязательного посещения добавился еще один пункт.

Олегу Тинькову пашолна...  именно за это интервью - спасибо !

P.S.:

Само интервью.
окраина

Личное: Аэропортно-самолетное

Дня два назад пришлось лететь в Москву и обратно. По старой памяти решил воспользоваться услугами авиакомпании UTAIR. Забронировать билеты через Интернет непосредственно на сайте авиакомпании не удалось - возникали какие-то ошибки с платежами, поэтому пришлось тащить свою задницу в ближайшее агентство по продаже билетов ("Альянс-Эскпресс" в "Перекрестке" ЗЖМ), где мне за примерно 10 000 рублей мне все оформили.

С прилетом задержались на 15-20 минут. Если прилетаете во "Внуково", будьте внимательны - аэроэкспрессы оттуда ходят каждый час, а не каждые полчаса, как из остальных аэропортов.

Ну, на аэроэкспресс в Москву в связи с опозданием никто не успел, поэтому пришлось добираться на такси, что и было с успехом проделано (в самолете, кстати, случайно встретил замечательного человека и своего "старого корабельного товарища").

А вот на пути из Москвы начались, плятт, приключения. Первый сигнальчик поступил в виде звонка представителя авиакомпании UTair, сообщившего, что мой рейс на 20.40 совмещается с другим рейсом и переносится на 22.20 в связи с непонятными причинами, причем звонок поступил именно тогда, когда я уже удобно разместился в аэроэкспрессе - и возвращаться смысла нет, и в аэропорту делать нечего. Внимательное изучение табло вылетов показало, что в интересующем меня направлении имеется еще рейс "Аэрофлота", вылетающий в Ростов-на-Дону в 21.25. Ободренный, я понесся на стойку менять билет, однако "девочка на кассе" сказала, что ростовский аэропорт закрыт, и никакие самолеты туда в ближайшее время не долетят.

Несколько звонков в Ростов помогли понять, что погода там отличная, но в местном аэропорту действительно какая-то фигня - телефонная барышня изворачивалась,и  внятного ответа на вопрос, стоит ли менять билет, не дала. Впоследствии оказалось, что в Ростове рейс из Дубая, что-ли, выкатился за ВПП, из-за чего другие воздушные суда не обслуживались в течение примерно 5 часов, тут, у letchikleha это есть.

Тем временем, и рейс "Аэрофлота" перенесли на 21.45, в связи с чем было принято решение билеты не менять. Проводив глазами уходящий ввысь рейс на 21.45, стали готовиться к посадке на UTAIR, однако оказалось, что предназначенный нам самолет прилетел из Ростова с опозданием, и подготовить его не успевают, а подменного самолета у них нет, поэтому вылет переносится на 22.50. После посадки в салон оказалось, что "в связи с большим скоплением воздушных судов" лететь мы будем не в 22.50, а немного погодя. Поездив сорок минут по ВПП, в 23.30 самолет таки соизволил оторваться от земли, и через полтора часа приземлиться в Ростове-на-Дону.

Зачем я все это пишу ? Затем, что криворуким выкатывающимся за ВПП самолетоводителям, авиакомпании UTAIR с оптимизированным авиапарком и своевременным оповещением, и особенно ростовской телефонной барышне-пидараске, врущей, изворачивающейся как рыба на сковородке и не дающей никакой информации - лучи поноса ! Летайте самолетами ОАО "Российские железные дороги". Я уж не говорю, что полеты в День Космонавтики вызывают яростный страх, ужас и боязнь вознестись куда-нибудь сильно повыше 9 600 метров :-(.

P.S.:
Не успели войти в зал вылета после регистрации и прохождения проверки - сообщение по громкой связи: "Пассажира Висящего Дениса, опаздывающего на рейс в Омск, просьба пройти к стойке номер пять, повторяю, пассажира Висящего Дениса, опаздывающего на рейс в Омск, просьба пройти к стойке номер пять.".

Ржали в голос, истерически. 

P.P.S.:
Цены на железнодорожные билеты (СВ) сравнимы - порядка 14 000 за два билета.