seerozha

Нет, понятно, что микросхемы - с китайских фабрик Foxconn, одежда - с китайского Ali Express, китайские автомобили уверенно догоняют своих азиатских и европейских собратьев, а в самом Китае аналог местного Минстроя клепает целые города под будущее заселение несколькими десятками в год.

Но что Большое Кольцо московского метро тоже строят китайские подрядчики - это прям очередной разрыв шаблона. Интересно, как с зарубежной рабочей силой было во времена товарища Кагановича ...