Про советские одеяла, морскую катастрофу и туристический металлолом

( Collapse )
Где-то в этих водах трагически закончился путь "Адмирала Нахимова", он же - бывший пароход "Берлин". Еще будучи "Берлином", подрывался на мине в Свинемюнде, поднимался с морского дна, затем переименован, ходил как с туристическими рейсами по Черному морю, так и с секретными поручениями на Кубу и в Африку, пока в 1986 году в результате навигационной ошибки не получил восьмидесятиметровую пробоину в борту от советского сухогруза "Петр Васев", и затонул за восемь минут.
Управлявший кораблем в момент катастрофы второй помощник капитана, увидев последствия удара, заперся у себя в каюте и затонул вместе с кораблем. Всего погибло более четырехсот человек, уцелевших спасали практичеси все плавсредства, оказавшиеся в акватории Цемесской бухты в момент аварии - от катеров пограничной охраны и портовых буксиров до пассажирских судов на подводных крыльях до гребных ялов, управляемых курсантами Новороссийского высшего инженерно-морского училища.
Капитанам обоих судов дали по 15 лет, хотя и одного, и другого почему-то амнистировали в 1992 году.
Впоследствии капитан "Петра Васева" эмигирировал в Израиль, и, впоследствии, в 2003 утонул при крушении яхты возле Ньюфаундленда, капитан "Адмирала Нахимова" продолжил работу на флоте и умер в Одессе в 2007 году.
История весьма трагическая, по ее мотивам сняли относительно приличный позднесовесткий фильм-катастрофу "Армавир".
( Collapse )
Впрочем, в 2018 году на морских просторах возле Кабардинки случилась куда менее грустая история. Как думаете - к каким последствиям может привести нахождение на ветренном декабрьском новороссийском рейде пустого сухогруза, ведомого отважными сирийскими мореплавателями под флагом африканского государства Того (даже и не знаю, как правильно написать - "тогийский корабль") ?

12 декабря 2018 года легкий зимний ветерок поволок
( Collapse )